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LE PERDITE DI CARICO
In una linea di convogliamento pneumatico, la perdita di carico rappresenta la differenza tra la pressione dell'aria in ingresso e quella in uscita. Possono essere di diverso tipo, ma generalmente si classificano in " Distribuite " quando si riferiscono all'intero impianto e
" Localizzate " quando riferite ad un singolo particolare o componente.
In un modo o nell'altro, sono parte delle caratteristiche di un impianto per cui vanno sempre calcolate e considerate, anche se possono essere: fisiologiche, cioè normale caratteristica conseguente ad una realizzazione; indesiderate, cioè conseguenza imprevista rispetto alla parte teorica; volute, cioè espressamente previste dal progettista.
Nei paragrafi seguenti sono esposti metodi di calcolo, esempi ed utilità.